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    液壓元件概述
    發布時間: 2010-1-15

    液壓元件是液壓設備的基本組成單元。
    1)液壓泵。液壓泵是機械能-液壓能轉換元件,它負責向液壓系統提供符合要求的壓力油源,是液壓系統的動力元件,液壓泵的特點是:1結構較復雜,加工工藝,材料及安裝要求均較高。2液壓泵是液壓系統中負載最大,運行時間最長的元件,故磨損劣化的速度也快。3液壓泵裝拆方便,為了保證安裝精度,一般不宜經常拆卸
    液壓泵是液壓系統的關鍵元件,液壓泵損壞之后,會對系統壓力與流量帶來一系列影響。液壓泵的損壞要發生在工作部分,運動件及動力傳遞零件上,如工作部分的磨損,軸承損壞及傳動扭斷。
    液壓泵是故障診斷與狀態監測的重點對象。
    液壓泵按結構主要分為齒輪泵,葉片泵與軸向柱塞泵三種;按壓力等級可分為低壓泵中低泵與高壓泵三種;按排量的大小型泵與小小型之分,按排量變化情況有定量泵與變量泵之分。
    2)壓力閥。壓力閥是液壓系統的壓力調節與限定元件。壓力閥主要包括各類溢流閥減壓閥與順序閥。目前,大多數壓力閥均為二級閥。壓力閥一旦失效,便會引起壓力失調(如壓力下跌,無壓力,壓力波動及不可調等),壓力閥失效的主要原因是閥心卡死及彈簧折斷等。
    壓力閥也是診斷與監測的重點對象。
    3)方向閥。方向閥用于控制液壓回路的液流正反流向。方向閥主要包括各類換向閥和單向閥。換向閥是斷續工作的,其壽命以換向次數計。拘役閥的損壞主要是閥心配合面磨損,閥心卡死彈簧折斷或疲軟,以及電磁鐵損壞等。換向閥在使用中容易裝反,換向閥的閥心也容易裝反。換向閥損壞后,液壓系統的動作次序會出現錯亂。單向閥的損壞主要發生在密封面上。
    4)流量閥。流量閥用控制流經油路的流量,以控制執行件的運動速度。流量閥主要功是種類調整閥與節流閥,流量閥的失效主要在于節流口堵塞,閥心卡死等。流量閥失效以后,液壓系統會出現運動速度失控癥狀。
    5)液壓馬達。液壓馬達在壓力油的推動下產生旋轉運動,對負荷輸出轉速與轉矩。液壓馬達主要有齒輪馬達,葉片馬達,軸向或徑向柱塞式液壓馬達。液壓馬達的損壞主要是工作部分及運動件磨損,使間隙增大,進而引起輸出轉矩與轉速下降,泄漏增大及振動增大,在一個工作周期中,液壓馬達一部分時間工作,另一部分時間牌停止狀態,其運動速度也比較慢,與液壓泵相比,磨損速度要慢。
    6)液壓缸。液壓缸在壓力油的作用下推動負載作直線運動。液壓缸的損壞主要發生在密封件上。密封件損壞引起液壓缸速度變慢與爬行,并引起外泄漏。
    7)密封件。密封件是液壓系統維持正常壓力的保證因素。液壓裝置的能量流與物料流量是一致的,且前后相通,故液壓回路中任一處發生密封問題都會引起系統能量傳遞的偏差。
    8)液壓輔件。主要包括蓄能器,過濾器,管件,接頭等。

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